Résumé
Apparue en 1974 dès la première épreuve de l'Euro 2000 des Groupe 5
Sport-Prototypes, cette barquette ALPINE Renault atmosphérique allait
y ouvrir le score de la plus belle saison des rapides Françaises.
Dès l'intersaison, elle était équipée d'un turbo-compresseur sur son moteur
2 Litres afin de concourir dans le championnat mondial de 1975.
A nouveau l'A441 devenue Turbo ouvrit le score et de belle manière.
La suite fut plus ingrate, son rôle se cantonnant aux essais d'avant-course
puis aux démonstrations pour le grand public. Oubliée dans un musée et
faussement déclarée du type A442, elle a été restaurée dans les années 2000.